Gele enkele draadafdichting

Model 7041-1.5-21 gele enkele draadafdichting is een ovaalvormig siliconenonderdeel. Aan de tegenoverliggende randen bevinden zich twee verhoogde ribben, met daartussen een groef. Installeer deze afdichting in de passende sleuf van connectoren, draadbeschermers of apparatuurbehuizingen. Onder compressie creëren deze ribben dubbele afdichtingslijnen. Water en stof moeten twee afzonderlijke afdichtingsbarrières overwinnen voordat ze de interne onderdelen bereiken.

Siliconenmateriaal levert goede veerkracht en anti-verouderingsprestaties. Het behoudt stabiele prestaties bij herhaalde temperatuurschommelingen en is zowel bestand tegen verharding als barsten. Maatwerk op kleur, hardheid en fysieke afmetingen is mogelijk volgens uw tekening. Als u zich zorgen maakt over de compatibiliteit met uw werkelijke toepassingsomstandigheden, deel dan uw tekening of monster met ons. Wij voeren een praktijkbeoordeling uit en geven u duidelijke feedback.

Productparameter (specificatie)

Waar het past

Kabelboom en connectoren voor auto's

In een voertuig laten draden op tientallen plaatsen connectoren achter, en elk stopcontact is een plek waar water naar binnen kan sluipen als de afdichting verkeerd is of ontbreekt. Regen, een hogedrukreiniger en zelfs condensatie in de motorruimte zullen de opening vinden. Vocht dringt langs de kabel de connector in, de aansluitingen corroderen en de signalen beginnen weg te vallen. Het verschijnt meestal niet op de eerste dag, maar maanden later, en tegen die tijd is het moeilijk te traceren. Een afdichting die die uitlaat goed afsluit, stopt het probleem voordat het begint.

Voordat u bestelt

Stuur gewoon uw tekening of monster op, afhankelijk van wat u het gemakkelijkst vindt. Ons team controleert de structuur, het materiaal en de tolerantie en geeft u vervolgens een duidelijke prijs, inclusief gereedschapskosten indien nodig. Er zijn helemaal geen evaluatiekosten.

Terwijl uw bestelling in productie is

Zodra u de bestelling plaatst, spreken wij direct een leverdatum af, en die datum krijgt u ook. Op de vloer is het een eerste stukinspectie wanneer de mal begint, en daarna regelmatige controles terwijl de mal loopt. Vóór het verpakken krijgt elke partij nog een laatste pass, machinaal en met de hand: hoeveelheid, uiterlijk, afmetingen. Wil je ze zien voordat ze worden verzonden? We kunnen foto's of een korte video sturen. De verpakking bestaat uit standaard omdozen; Heb je een andere binnenverpakking nodig? Vertel het ons gewoon.

Na levering

Als een probleem bij ons blijkt te liggen (verkeerde afmetingen, te weinig vulling, dat soort dingen), vervangen we het of verzenden we het opnieuw, zonder heen en weer. Als er later problemen optreden, stuur ons dan foto's of het onderdeel terug. We zullen er samen naar kijken en uitzoeken of het aan het materiaal, de montage of het ontwerp ligt, en vervolgens de echte oorzaak oplossen, zodat het niet meer gebeurt. Uw tekeningen, mallen en inspectiegegevens blijven bij ons bewaard, dus als u opnieuw bestelt, geeft u ons gewoon het aantal door en wij halen de laatste run op.

Veelgestelde vragen

Waar wordt de 7041-1.5-21 voor gebruikt? Ik weet niet zeker of dit het juiste onderdeel voor mij is.

Het is een gele enkele draadafdichting, het soort dat gaat waar draden een connector verlaten, of tussen de kofferbak en de behuizing. Water en stof proberen door die opening naar binnen te sluipen; het zegel blokkeert ze. De twee ribben langs de rand zijn het werkende deel: druk het in de groef en ze worden samengedrukt, waardoor je twee afdichtingslijnen krijgt in plaats van één. Of het precies goed is voor uw montage, hangt eerlijk gezegd af van uw tekening. Stuur ons een schets van de montage en wij zeggen ja of nee, dat is alles wat nodig is.

Is het materiaal siliconen? Hoe zit het met hitte en veroudering?

Ja, die op de foto is siliconen, geel. De rebound is goed en het veroudert niet snel. Maar hoeveel warmte het daadwerkelijk kan verdragen, hangt af van de formule: siliconen zijn niet één enkel materiaal en de formules variëren sterk. Vertel ons de hoogste temperatuur die hij zal zien en waarmee hij in contact komt, en wij kiezen de juiste formule en sturen u de testgegevens. Dat doen we liever dan dat we u een generieke "-40 tot 200°C" toewerpen die voor uw geval misschien niets betekent.

Kunnen de kleur, hardheid en maat worden gewijzigd? Kun jij hem naar onze tekening nabouwen?

Zeker. Dat is eigenlijk ons ​​dagelijks werk: dezelfde mal, andere compound, andere hardheid, andere kleur – geen probleem. Als de maatverandering groot genoeg is om een ​​nieuwe matrijs nodig te hebben, vertellen we u de gereedschapskosten en timing voordat we met iets beginnen. Heeft u een tekening of een monster? Stuur het door en wij geven u een duidelijk antwoord.

Wat is de MOQ? Kunnen we eerst een kleine proefbestelling plaatsen?

Het hangt af van de maat en het materiaal, er is dus niet voor alles een eenduidig ​​getal. Maar voor een eerste bestelling is een kleine proefpartij prima; we hebben liever dat u onze onderdelen test dan dat u een grote bestelling op ons gokt. Zodra u tevreden bent met de kwaliteit, schalen we op en geven we u een betere prijs voor grotere hoeveelheden. Vertel ons gewoon hoeveel u denkt, en wij citeren.

Hoe lang voor monsters en massaproductie?

Voor standaardformaten ligt de mal meestal al op onze plank, dus monsters worden snel verzonden. Als we een nieuwe mal moeten bouwen, duurt dat langer. Zodra we de tekening zien, vertellen we je precies hoe lang. Hoe dan ook, we geven u beide data vooraf, de monsterdatum en de productiedatum, zodat u daar omheen kunt plannen.

Welke kwaliteitssystemen hanteert uw fabriek? Hoe weet ik dat het goed gaat met deze kavel?

We zijn gecertificeerd onder IATF 16949 en ISO 9001, en RoHS- of REACH-rapporten zijn beschikbaar als u ze nodig heeft. U stuurt ons graag certificaten voordat u de bestelling plaatst. In de werkplaats zijn er drie stappen: eerste stukinspectie wanneer een matrijs start, controles tijdens de run en een laatste controle op elk lot vóór verzending, machine plus handleiding. Klinkt eenvoudig, maar met kleine rubberen onderdelen is het precies die saaie routine die batches consistent houdt.

Wat heeft u nodig voor een offerte? Welke verzendopties heeft u?

Stuur ons de tekening of de specificaties, het aantal en het materiaal dat u verkiest, of laat ons er een voorstellen. Indien er een nieuwe matrijs nodig is, komen wij terug met een duidelijke offerte, inclusief gereedschapskosten. Zee, lucht of express, onder FOB, CIF of DDP, wat u het beste uitkomt. Elke zending gaat met een paklijst en volledige documenten de deur uit. En hoe completer uw aanvraag, hoe sneller en nauwkeuriger onze offerte.